Лишь несколько компаний избежали Биржевого краха 1929 года, ввергшего США и большую часть западного мира в пропасть экономической рецессии. Один из сильнейших ударов получила автомобильная промышленность, и это закономерно: сложно продавать машины людям, которые остались без работы.
До обвала рынка продажи американского автопроизводителя Studebaker шли хорошо: компания располагала тремя крупными заводами, производящими более 180 тысяч автомобилей в год. На Великую депрессию компания Studebaker отреагировала сокращением масштабов производства и увольнением работников.
В 1931 году для стимулирования роста продаж компания построила огромную деревянную реплику модели "Президент" (President) — в 2,5 раза больше, чем её производимый аналог.
Модель была более 40 футов (12,19 м) в длину и 14 футов (4,27 м) в высоту, весила более 5,5 тонны, а её корпус был выполнен из белой сосны. Колёса, поставляемые компанией Firestone Tire and Rubber Company, были диаметром 7 футов (2,13 м).
К сожалению, для защиты деревянной конструкции от разрушительного действия суровой зимы было предпринято недостаточно мер, поэтому весной 1936 года компания приняла решение сжечь автомобиль, оказавшийся в очень плачевном состоянии.
До обвала рынка продажи американского автопроизводителя Studebaker шли хорошо: компания располагала тремя крупными заводами, производящими более 180 тысяч автомобилей в год. На Великую депрессию компания Studebaker отреагировала сокращением масштабов производства и увольнением работников.
В 1931 году для стимулирования роста продаж компания построила огромную деревянную реплику модели "Президент" (President) — в 2,5 раза больше, чем её производимый аналог.
Модель была более 40 футов (12,19 м) в длину и 14 футов (4,27 м) в высоту, весила более 5,5 тонны, а её корпус был выполнен из белой сосны. Колёса, поставляемые компанией Firestone Tire and Rubber Company, были диаметром 7 футов (2,13 м).
К сожалению, для защиты деревянной конструкции от разрушительного действия суровой зимы было предпринято недостаточно мер, поэтому весной 1936 года компания приняла решение сжечь автомобиль, оказавшийся в очень плачевном состоянии.
Источник: https://bugaga.ru
Коментарии (0)