Рефрижераторные контейнеры Carrier 20 и 40 футов

Рефрижераторный контейнер – особый тип тары, предназначенный для транспортировки чувствительных к перепадам температур грузов. Особая конструкция позволяет создавать внутри контейнера определенный температурный режим и поддерживать его на протяжении длительного времени. Сегодня на рынке наиболее распространены рефрижераторные контейнеры 20 футов, отличающиеся компактными габаритами и относительной доступностью, а также 40-футовые, главным преимуществом которых является большая вместительность.

Каковы отличия рефконтейнера от стандартной тары?

Рефрижераторные контейнеры Carrier (как и другие его аналоги) отличаются изотермической конструкцией корпуса, который включает в себя внешнюю оболочку, внутренний слой термоизоляции, а также дополнительный отражающий слой. Благодаря подобной конфигурации, внутренняя часть тары оказывается полностью изолированной от внешнего теплового воздействия, включая нагрев прямыми солнечными лучами.

Еще одной особенностью Carrier является наличие специальной установки – рефрижератора. Он позволяет охлаждать либо нагревать внутренний объем до заданной температуры и поддерживать ее в течение всего периода транспортировки груза или его хранения. Питание рефрижератора осуществляется от электрической сети, включая бортовые системы автомобиля, железнодорожного состава или сухогруза, а также промышленные и бытовые электросети либо генераторные установки.

На сегодняшний день в компании «Полома» наиболее широко представлены рефрижераторные контейнеры, отличающиеся высокой надежностью. Перейти на сайт: poloma.ru

Сферы применения рефрижераторных контейнеров

Использование рефконтейнеров Carrier оправдано в тех случаях, если компания-перевозчик регулярно осуществляет транспортные операции с термочувствительными грузами. К ним можно отнести:

пищевую и молочную продукцию в собственной таре компактного объема;

медикаменты;

продукты химической промышленности и т.д.

Важным аспектом является тот факт, что рефконтейнер Carrier может применяться не только в качестве тары для транспортировки, но и длительного хранения. В частности, распространенной практикой является применение подобной тары в качестве морозильных установок в местах, где отсутствует развитая инфраструктура, в местах ликвидации стихийных бедствий и т.д. При этом энергообеспечение может осуществляться с применением бензиновых либо дизельных генераторов, а сама рефрижераторная установка имеет низкое потребление энергии благодаря цикличной работе. Реализуется она посредством термодатчика, фиксирующего изменение температуры внутри контейнера и дающего сигнал на включение рефрижератора.

Сочетание всех преимуществ делает рефрижераторный контейнер фирмы Carrier поистине уникальным решением, подходящим для широкого спектра задач. Подобная тара не имеет аналогов в целом ряде случаев и не может быть заменена иными решениями, что является дополнительным преимуществом.

[media=https://youtu.be/CgvN9pJMgKU]