Сам термин "Катамаран" производное от тамильского слова "Каттумарам", переводится как «связанные бревна», что объясняет необычную форму плавательного средства. Кстати, на тамильском разговаривают на юге Индийского полуострова. А теперь о катамаранах поподробнее.
В целом, кто не знает катамаран- это два корпуса, похожие на байдарки, которые соединяются и движется благодаря двигателю или парусам. Интересна история возникновения катамаранов, ведь корни уходят далеко далеко в прошлое. Такой вид транспорта был хорошо востребован у народов Океании, данный факт подтверждается многочисленными раскопками в данных местах.
Но в те времена катамараны не были востребованы повсеместно, так как была слишком сложная технология строительства судна, ну и проблемы возникали в соединении двух корпусов. Лишь когда судостроение стало более или менее похожее на современное, а суда начали строить из металла, то судостроители увидели перспективу в данном плавсредстве.
Огромное преимущество катамарана в том, что в отличии от обычного судна - он более устойчив. Его невозможно потопить и перевернуть и соответственно судно будет на плаву даже при повреждении и сможет доплыть до ближайшей марины, чтобы сделать ремонт.
Интересен тот факт, что существуют не только маленькие катамараны, которые мы привыкли видеть на курортах, но и, например, между Анапой и Керчем плавает двухпалубный пассажирский катамаран «Сочи-1», огромное судно рассчитано на 300 человек с соответствующим числом сидячих мягких мест, оснащен радио, кондиционером и конечно же баром. Развивает скорость до 34 узлов (63 км/ч).
А вот немцы в своей экономичности и любви к экологии переплюнули всех - они сконструировали катамаран на солнечных батареях. Это судно стоит более 18 миллионов евро - а 30 метров в длину и 16 в ширину обеспечат комфортный отдых на воде. На борту установлено 38 тысяч фотоэлектрических модулей, которые вырабатывают около 93 кВт энергии и приводит в движение 2 мотора мощностью 26 л/с. Кстати, при непогоде аккумулятора хватит на 3 дня пути.
А вот этот катамаран создан в Аргентине и называется "HeliCat", основное предназначение данной модели - это развлечения. Он оснащен двумя моторами "Ямаха" и развивает скорость в 100 км/ч. Данный вид прекрасно подходит для любителей прокатиться с ветерком либо на водных лыжах.
В Южной Корее был создан необычный катамаран. Интересно, что между двумя корпусами находится кабина с окнами с трех сторон, ширина стекла 20 мм, что обеспечит безопасность пассажиров, когда судно находится на плаву.
Это катамаран, который использовали в годы первой мировой войны.
Из мира животных: в далеком 2006 году в Германии на водохранилище Аазее самка черного лебедя по уши влюбилась в катамаран, похожий на белого лебедя, она повсюду ездила с судном, даже были случаи, когда она была готова кинуться на отдыхающих, желающих "оседлать" лебедя. Зимой работника водохранилища приходилось перевозить лебедей вместе в зоопарк, но их любовь продолжалась до 2008 года, пока черному лебедю не нашли ухажёра.
В целом, кто не знает катамаран- это два корпуса, похожие на байдарки, которые соединяются и движется благодаря двигателю или парусам. Интересна история возникновения катамаранов, ведь корни уходят далеко далеко в прошлое. Такой вид транспорта был хорошо востребован у народов Океании, данный факт подтверждается многочисленными раскопками в данных местах.
Но в те времена катамараны не были востребованы повсеместно, так как была слишком сложная технология строительства судна, ну и проблемы возникали в соединении двух корпусов. Лишь когда судостроение стало более или менее похожее на современное, а суда начали строить из металла, то судостроители увидели перспективу в данном плавсредстве.
Огромное преимущество катамарана в том, что в отличии от обычного судна - он более устойчив. Его невозможно потопить и перевернуть и соответственно судно будет на плаву даже при повреждении и сможет доплыть до ближайшей марины, чтобы сделать ремонт.
Интересен тот факт, что существуют не только маленькие катамараны, которые мы привыкли видеть на курортах, но и, например, между Анапой и Керчем плавает двухпалубный пассажирский катамаран «Сочи-1», огромное судно рассчитано на 300 человек с соответствующим числом сидячих мягких мест, оснащен радио, кондиционером и конечно же баром. Развивает скорость до 34 узлов (63 км/ч).
А вот немцы в своей экономичности и любви к экологии переплюнули всех - они сконструировали катамаран на солнечных батареях. Это судно стоит более 18 миллионов евро - а 30 метров в длину и 16 в ширину обеспечат комфортный отдых на воде. На борту установлено 38 тысяч фотоэлектрических модулей, которые вырабатывают около 93 кВт энергии и приводит в движение 2 мотора мощностью 26 л/с. Кстати, при непогоде аккумулятора хватит на 3 дня пути.
А вот этот катамаран создан в Аргентине и называется "HeliCat", основное предназначение данной модели - это развлечения. Он оснащен двумя моторами "Ямаха" и развивает скорость в 100 км/ч. Данный вид прекрасно подходит для любителей прокатиться с ветерком либо на водных лыжах.
В Южной Корее был создан необычный катамаран. Интересно, что между двумя корпусами находится кабина с окнами с трех сторон, ширина стекла 20 мм, что обеспечит безопасность пассажиров, когда судно находится на плаву.
Это катамаран, который использовали в годы первой мировой войны.
Из мира животных: в далеком 2006 году в Германии на водохранилище Аазее самка черного лебедя по уши влюбилась в катамаран, похожий на белого лебедя, она повсюду ездила с судном, даже были случаи, когда она была готова кинуться на отдыхающих, желающих "оседлать" лебедя. Зимой работника водохранилища приходилось перевозить лебедей вместе в зоопарк, но их любовь продолжалась до 2008 года, пока черному лебедю не нашли ухажёра.
Коментарии (0)