Широко известный как величайший гонщик, никогда не выигрывавший чемпионат мира, Стирлинг Мосс выступал за легендарную команду Mercedes Silver Arrows, и у него было много друзей в штаб-квартире Benz в Штутгарте. И эти друзья пригодились.
Аукционный дом Silverstone в конце августа выставит на торги Mercedes-Benz SL в кузове W113, принадлежавший ранее знаменитому гонщику Формулы-1 и победителю «Милле Милья» (1955) сэру Стирлингу Моссу.
Мосс владел этим SL не очень долго. По имеющейся информации, автоспортсмен проездил на двухдверке несколько лет, после него автомобиль сменил несколько хозяев и даже цвет. «Мерседес» перекрасили в 1970-м. В настоящий момент на одометре машины 79 485 миль, или 128 000 километров. По оценкам аукционного дома, выручить за SL удастся около 145 тысяч долларов.
Отметим, автомобиль примечателен не только известным владельцем, но и ещё несколькими фактами. Так, под капотом SL стоит не родной 2.3-литровый рядник с шестью цилиндрами и 150 силами, которым комплектовались праворульные версии модели в 1966 году.
Благодаря хорошим отношениям с Mercedes-Benz Моссу удалось убедить немцев построить для него машину с мотором 2.5, который официально появился у SL только спустя год. Двигатель был позаимствован у 250 SE. Мощность шестёрок объёмом 2.3 и 2.5 не отличается, а вот крутящий момент у второго мотора выше: 216 Нм против 197. К слову, конкретный агрегат для авто Мосса подбирали по результатам замеров на диностенде.
Ещё одной интересной деталью данного SL является вентиляционный люк в съёмном жёстком верхе. Ничего подобного в списке опций для двухдверки не было. Его врезали по заказу Мосса во время сборки автомобиля.
Отмечается, что состояние Mercedes-Benz SL нельзя назвать идеальным. Несмотря на то что машина отлично сохранилась, она всё же требует определённых вложений. В частности, новому владельцу придётся обслужить тормозную систему.
Аукционный дом Silverstone в конце августа выставит на торги Mercedes-Benz SL в кузове W113, принадлежавший ранее знаменитому гонщику Формулы-1 и победителю «Милле Милья» (1955) сэру Стирлингу Моссу.
Мосс владел этим SL не очень долго. По имеющейся информации, автоспортсмен проездил на двухдверке несколько лет, после него автомобиль сменил несколько хозяев и даже цвет. «Мерседес» перекрасили в 1970-м. В настоящий момент на одометре машины 79 485 миль, или 128 000 километров. По оценкам аукционного дома, выручить за SL удастся около 145 тысяч долларов.
Отметим, автомобиль примечателен не только известным владельцем, но и ещё несколькими фактами. Так, под капотом SL стоит не родной 2.3-литровый рядник с шестью цилиндрами и 150 силами, которым комплектовались праворульные версии модели в 1966 году.
Благодаря хорошим отношениям с Mercedes-Benz Моссу удалось убедить немцев построить для него машину с мотором 2.5, который официально появился у SL только спустя год. Двигатель был позаимствован у 250 SE. Мощность шестёрок объёмом 2.3 и 2.5 не отличается, а вот крутящий момент у второго мотора выше: 216 Нм против 197. К слову, конкретный агрегат для авто Мосса подбирали по результатам замеров на диностенде.
Ещё одной интересной деталью данного SL является вентиляционный люк в съёмном жёстком верхе. Ничего подобного в списке опций для двухдверки не было. Его врезали по заказу Мосса во время сборки автомобиля.
Отмечается, что состояние Mercedes-Benz SL нельзя назвать идеальным. Несмотря на то что машина отлично сохранилась, она всё же требует определённых вложений. В частности, новому владельцу придётся обслужить тормозную систему.
Коментарии (0)