Слоны имеют репутацию животных, у которых отличная память. Они также известны тем, что никогда не прощают. Существуют истории, в которых слоны мстили людям за жестокость. Не так давно в индийском штате Чхаттисгарх стадо из 44 слонов затоптало до смерти человека, ворвавшись в деревню, жители которой незадолго до этого убили годовалого слонёнка.
В Уганде было много случаев, когда дикие слоны атаковали жителей деревень и разрушали дома, что, по мнению учёных, могло быть актами мести за случаи браконьерства, произошедшие 20-30 лет назад. Учёные предполагают, что травма, полученная при виде смерти членов семьи или в результате осиротения в юном возрасте, вызвала у слонов нечто сравнимое с посттравматическим стрессовым расстройством. Отсутствие материнской заботы и старшего опекуна, возможно, породило поколение слонов-"подростков-преступников", которые сеют хаос в африканских деревнях.
Ещё один случай того, как слон отомстил людям, произошёл в Малайзии. Инцидент случился более 100 лет назад. В то время эта страна Юго-Восточной Азии ещё изобиловала дикой природой и тропическими джунглями, и слоны свободно бродили по территории, которая сегодня является крупным округом Хилир-Перак.
В 1885 году британцы построили железную дорогу, чтобы транспортировать олово из рудников отдалённых районов штатов Западного побережья Полуостровной Малайзии в прибрежные порты. Первый железнодорожный путь соединил Порт-Велд с городом Тайпинг, находящимся в самом сердце богатой оловом долины Ларут в штате Перак. Годом позже, в 1886 году, железная дорога была продлена и соединила Лумпур и Кланг. В 1893 году была открыта линия между городами Телук-Ансон (сейчас называется Телук-Интан) и Тапах-Роуд.
фото: amusingplanet.com
фото: amusingplanet.com
Спустя год, в 1894 году, в Телук-Ансоне поездом был сбит слонёнок, в результате чего животное погибло. На следующий день (или, возможно, несколькими днями позже), 17 сентября 1894 года, из Перака возвращался паровоз с 3 пассажирскими вагонами, в которых ехали торговцы и работники шахт, как вдруг машинист заметил большого слона-самца, демонстративно стоявшего на путях лицом к приближающемуся поезду. Это происходило в сумерках, и на месте происшествия было темно, потому что оно находилось в лесистой местности. Машинист подал звуковой сигнал, но слон не убежал. Вместо этого он протаранил "железного коня", пустив поезд под откос и убив двух пассажиров. Сам слон нападения не пережил.
Британское правительство было настолько тронуто поступком этого дикого слона, что установило Памятник слону у железнодорожного пути на том самом месте, где произошёл этот несчастный случай. Во время Второй мировой войны эта дорога перестала функционировать и была демонтирована.
Череп этого слона в настоящее время хранится в музее города Тайпинг, Перак, его бедренная кость высотой почти 1 метр — в музее Keretapi Tanah Melayu Bhd (KTMB) в городе Джохор-Бару, а бивни, как предполагается, были вывезены в Англию. Остальная часть туши животного была захоронена на месте памятника.
В Уганде было много случаев, когда дикие слоны атаковали жителей деревень и разрушали дома, что, по мнению учёных, могло быть актами мести за случаи браконьерства, произошедшие 20-30 лет назад. Учёные предполагают, что травма, полученная при виде смерти членов семьи или в результате осиротения в юном возрасте, вызвала у слонов нечто сравнимое с посттравматическим стрессовым расстройством. Отсутствие материнской заботы и старшего опекуна, возможно, породило поколение слонов-"подростков-преступников", которые сеют хаос в африканских деревнях.
Ещё один случай того, как слон отомстил людям, произошёл в Малайзии. Инцидент случился более 100 лет назад. В то время эта страна Юго-Восточной Азии ещё изобиловала дикой природой и тропическими джунглями, и слоны свободно бродили по территории, которая сегодня является крупным округом Хилир-Перак.
В 1885 году британцы построили железную дорогу, чтобы транспортировать олово из рудников отдалённых районов штатов Западного побережья Полуостровной Малайзии в прибрежные порты. Первый железнодорожный путь соединил Порт-Велд с городом Тайпинг, находящимся в самом сердце богатой оловом долины Ларут в штате Перак. Годом позже, в 1886 году, железная дорога была продлена и соединила Лумпур и Кланг. В 1893 году была открыта линия между городами Телук-Ансон (сейчас называется Телук-Интан) и Тапах-Роуд.
фото: amusingplanet.com
фото: amusingplanet.com
Спустя год, в 1894 году, в Телук-Ансоне поездом был сбит слонёнок, в результате чего животное погибло. На следующий день (или, возможно, несколькими днями позже), 17 сентября 1894 года, из Перака возвращался паровоз с 3 пассажирскими вагонами, в которых ехали торговцы и работники шахт, как вдруг машинист заметил большого слона-самца, демонстративно стоявшего на путях лицом к приближающемуся поезду. Это происходило в сумерках, и на месте происшествия было темно, потому что оно находилось в лесистой местности. Машинист подал звуковой сигнал, но слон не убежал. Вместо этого он протаранил "железного коня", пустив поезд под откос и убив двух пассажиров. Сам слон нападения не пережил.
Британское правительство было настолько тронуто поступком этого дикого слона, что установило Памятник слону у железнодорожного пути на том самом месте, где произошёл этот несчастный случай. Во время Второй мировой войны эта дорога перестала функционировать и была демонтирована.
Череп этого слона в настоящее время хранится в музее города Тайпинг, Перак, его бедренная кость высотой почти 1 метр — в музее Keretapi Tanah Melayu Bhd (KTMB) в городе Джохор-Бару, а бивни, как предполагается, были вывезены в Англию. Остальная часть туши животного была захоронена на месте памятника.
Источник: https://bugaga.ru/
Коментарии (0)