Дороги и канализация – 2 главные вещи, с которыми чаще всего ассоциируется цивилизация. Так, канализация была создана еще в Древнем Риме. Около 2-х тысяч лет назад человеческий гений придумал для неё такое изобретение, как люки, которые, однако, не пользовались широкой популярностью.
Китай также «приложил руку» к этому изобретению, дав начало предтече классической канализации, каналы которой строились из камней. Но этот самобытный вариант также не просуществовал долго. Средневековые города буквально утопали в помоях и отходах человеческого организма, которые выплескивались прямо на уличную брусчатку. Разумеется, в таких антисанитарных условиях буйным цветом цвели различные заболевания.
Только в конце XIII века, благодаря французскому монарху Людовику IX, был наложен запрет на выливание нечистот из окон прямо на головы горожан. Изобретательность кухарок, хозяек и прачек, однако, взяла верх: они продолжали расточать неповторимый смрад с тем единственным отличием, что им приходилось для этого выходить на улицу. Авгиевы конюшни городов продолжали ждать своего ассенизатора.
Только в 70-х годах XIV столетия французские улицы обзавелись сточными канавами. Если раньше зловоние маскировалось духами, то теперь изысканные ароматы обрели возможность не мешаться со скверными запахами и жить собственной жизнью.
Лондонская канализация стала первым прообразом современной. Канавы для отходов появились в Англии еще до XVI века, однако они прямиком направляли свои раструбы в Темзу. Чуть позже лондонцы обзавелись и выгребными ямами, которые чистились детьми в силу узости дыр.
Именно англичане – Э.Арден и В. Локетт – в годы начала Первой мировой войны предложили инновационное решение для очищения канализационных вод, используя активный ил и аэрацию.
А вот японцы из городка Сува пошли еще дальше, превратив сточные отходы в… золото! Перегоревшие канализационные отходы в виде пепла, как оказалось, содержат на порядок больше золота, чем в шахтах. Этот парадокс легко объяснить особенностями электронной промышленности города, в которой применяется как этот драгоценный металл, так и его сплавы.
Что касается люков, то раньше они были железными или чугунными, что делало их желанной добычей охотников за металлоломом. А вот к сегодняшним резиновым, пластиковым и бетонным люкам вандалы равнодушны.
Как правило, люки имеют круглую форму, но в немецком Дюссельдорфе они выполняются в виде квадрата и даже украшены городским символом.
Канализация стала настоящим спасением от чумы и многих других заразных болезней, поэтому памятники, установленные в её честь – обыкновенная (хотя и удивляющая многих) дань этому изобретению. В ряде российских городов можно сфотографироваться у забавных памятников водопроводчикам и сантехникам.
