Первый и единственный Ан-225 был построен в 1988 году, после четырех лет строительства. Ан-225 был первоначально предназначен для воздушных перевозок ракет-носителей и космического челнока "Буран" для советской космической программы. После успешного выполнения советской военной миссии, самолет была законсервирован на восемь лет. Затем он был отремонтирован и вновь введен в промышленную эксплуатацию, перевозя негабаритные грузы. Взлет и приземление самолета обеспечивает 32 колесная система шасси.
Герметичный грузовой отсек составляет 1300 м3 в объеме; 6,4 м. шириной, 4,4 м. высотой. Ан-225 с тех пор стал рабочей лошадкой флота, транспортируя локомотивы и 150-тонные генераторы. Самолет стали активно использовать международные организации для оказания помощи, так как он быстро перевозил огромное количество аварийных запасов во время чрезвычайной ситуации.
Ан-225 установил 240 мировых рекордов, в том числе перевозка самого тяжелого груза с массой 253 тонны, тяжелого штучного груза с массой 186.7 тонн, а также самого длинного груза длиной 42.1 метра.
