Модель была разработана компанией Mercedes в 1906 году и названа в честь знаменитого британского автодрома Brooklands, считающегося первым специализированным трековым комплексом для автомобильных соревнований.
Представляемый лот изначально оснащали обычным двигателем (предположительно мощностью около 80 лошадиных сил), чтобы участвовать в гонке на холме Семмеринг в Австрии. Уже в первом своем выступлении под управлением владельца Отто Зальцера машина установила рекорд скорости, достигнув отметки в 81,2 км/ч.
После этой гонки автомобиль вернулся на завод, где по просьбе Зальцера ему заменили стандартный мотор на гигантский 17,3-литровый двигатель, способный развивать мощность в 150 лошадиных сил. В 1909 году Зальцер смог улучшить свой результат, установив новый рекорд трассы — 84,3 км/ч, который оставался непревзойденным целых 15 лет.
В дальнейшем этот легендарный болид неоднократно переходил из рук в руки, путешествуя сначала по Европе, затем оказавшись в Австралии и, наконец, в Соединенных Штатах. В 1964 году его приобрел Музей автоспортивного комплекса Индианаполиса за 30 тысяч долларов. Сегодня автомобиль сохранил многие оригинальные компоненты и даже остатки оригинальной окраски, оставаясь полностью функциональным и способным передвигаться своим ходом.
