1. Элитные кальяны от Porsche
Кто бы мог подумать, что Porsche начнет производить кальяны стоимостью в $2000? Одежда, часы и даже ручки под брендом Porsche Design уже не вызывают удивления. Но кальяны от Porsche, а точнее бонги, отличаются не только стильным дизайном, но и высокой ценой.
2. Владение компанией Volkswagen включает в себя такие знаменитые бренды, как Bugatti, Lamborghini, Audi и Ducati, а также Porsche.
3. Появление на рынке 19 модификаций автомобиля Porsche 911 отмечено на Франкфуртском автосалоне 1963 года.
4. В 1898 году Фердинандом Порше был создан первый в мире электромобиль под названием Р1 или Egger-Lohner С.2 Phaeton, ставший началом истории компании Porsche.
5. Porsche в свои первые годы занималась созданием двигателей
Фирма Porsche в начале своего пути в автомобильной индустрии ориентировалась на разработку двигателей и консультационные услуги. Производство собственных автомобилей стало приоритетом лишь спустя десять лет с момента основания компании.
6. Одна из ранних моделей, 356, стала первым автомобилем в истории Porsche, но истинно культовым стал 911. Представленный на Парижском автосалоне осенью 1963 года, он изначально назывался Porsche 901. Однако из-за требования фирмы Peugeot, имеющей патент на использование трехзначного числового обозначения с нолем посередине для своих автомобилей, немецкая компания была вынуждена изменить название на 911.
7. Porsche представила свой собственный внедорожник
В начале 1980-х годов немецкие инженеры разработали высокоскоростной внедорожник для команды ралли Volkswagen T3, оснащенный мотором и деталями от Porsche 911. Этот проект не остался просто на бумаге. В Штутгарте начали выпускать небольшие серии гоночного внедорожника.
8. Автомобиль для "королевских скачек"
За год до появления «Формулы 1» в 1949 году Фердинанд Порше представил уникальный гоночный автомобиль. Это был Porsche 360 Cisitalia с полным приводом и двигателем объемом 1,5 литра и двенадцатью цилиндрами мощностью 385 лошадиных сил. Этот спорткар разгонялся до 300 км/ч. К сожалению, из-за финансовых проблем команды «Чизиталия», автомобиль так и не смог принять участие в гонках.
9. Эпоха послевоенного времени несла в себе трудности для всех автопроизводителей. Спрос на спортивные автомобили был настолько мал, что компаниям приходилось выживать любыми доступными способами. В это непростое время в 1950-60-х годах компания Porsche принялась за производство обычных тракторов, которые оказались весьма востребованными на рынке.